熱像儀因其非接觸、面測量的優(yōu)勢，目前在汽車研發(fā)的各個領(lǐng)域發(fā)揮著不可替代的作用，如汽車動力系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、汽車內(nèi)飾等，讓我們來看一下熱像儀在各汽車部件研發(fā)領(lǐng)域的應(yīng)用，以及這些應(yīng)用對熱像儀的要求。

1、  汽車車燈

目前鹵素光源和LED光源均是汽車車燈的兩種主要設(shè)計，但這兩種設(shè)計都會受到發(fā)熱的限制：鹵素光源的發(fā)熱量大，容易使汽車前大燈的燈罩產(chǎn)生變形；而LED燈雖然發(fā)熱量較小，但溫度沒有準確控制，而影響到光源的顏色。如白色光會在不同的溫度下變成其他色彩的光。所以在測試不同光源的溫度分布情況，以便對車燈的設(shè)計，特別是散熱設(shè)計進行調(diào)整，滿足車燈的質(zhì)量要求和設(shè)計壽命。

2、  汽車電子產(chǎn)品器件及電路板溫度分布檢測

隨著車用電子技術(shù)的迅速發(fā)展，電氣電子部分在車輛中所占的比重越來越大，它的質(zhì)量

好壞直接影響車輛的使用安全。利用熱像儀可以簡化檢測過程，提高工作效率的同時，大大改善了產(chǎn)品質(zhì)量。針對該應(yīng)用建議使用FLIR熱像儀并配合使用tools+分析軟件檢測高溫點隨時間的變化情況。

3、  發(fā)動機缸體和排氣管道溫度檢測

在發(fā)動機工作時，會產(chǎn)生大量的熱。各個環(huán)節(jié)的溫度表現(xiàn)與發(fā)動機工作狀態(tài)有直接關(guān)系

通過對發(fā)動機表面的溫度進行檢測盒分析，工程師可以對發(fā)動機工作性能和狀態(tài)進行了解，并對其進行性能完善和工作維護。

催化式尾氣凈化器只能在一定的溫度區(qū)間內(nèi)才能工作：當冷啟動汽車時，催化式尾氣凈

化器幾乎不能減少尾氣的污染物；如果將凈化器暴露在高的溫度下，也可能會縮短凈化器的壽命，或失去凈化功能。利用熱像儀可以將催化式尾氣凈化器安放在發(fā)動機較為合適的位置，保證凈化器的正常使用。該應(yīng)用需要熱像儀具有1200度的高溫檢測能力，如FLIR T600系列熱像儀。

4、  燃油噴嘴燃燒效率測試

評估三種不同設(shè)計的燃油嘴的燃燒效率，每種燃油嘴進行兩次測試；在測試過程中紅

外熱像儀、燃油噴嘴及現(xiàn)場各部位均保持一致，熱像圖中唯一的變化是火焰的輻射能量圖像；通過軟件的計算，可以得出紅外熱像圖中火焰輻射的平均能量，用于評估三種燃油噴嘴的效能。

5、  輪胎

利用具有錄像功能的紅外熱像儀、如FLIR T400等檢查輪胎的表面的溫度，可以直接顯示整個輪胎的工作狀態(tài)，反應(yīng)輪胎的工作性能。在設(shè)計和生產(chǎn)輪胎時，輪胎設(shè)計工程師可以根據(jù)需要承受的壓力和摩擦力，選擇不同的材料，改善輪胎的性能。

6、  剎車片

剎車片如果溫度過高，它的效率就會降低。急剎車時，強烈的摩擦?xí)箘x車盤和剎車片的溫度高達1000度。如果摩擦材質(zhì)過硬會導(dǎo)致制動盤加快磨損，緊急制動時還有可能讓制動摩擦片開裂或脫落，最終導(dǎo)致剎車失靈。

使用紅外熱像儀，工程師完全可以知道整個剎車片以及制動系統(tǒng)這個溫度變化趨勢，根據(jù)這個溫度變化趨勢，可以分析出剎車片制動狀況，以及耐磨性。

7、  電加熱座椅檢測

由于加熱源分布不均勻可能會造成座椅加熱不均勻，同時可能由于溫升過快或過慢，這

些情況都會給人體帶來不舒適的感覺。利用FLIR E40/E50/E60系列熱像儀可以直觀、方便的觀察到加熱源的工作時，溫度均勻分布情況以及溫升趨勢，利用其連拍功能對不同時刻的熱像圖上的電加熱絲進行分析，完善加熱方式設(shè)計，使用戶使用更安全、更舒適。